今回は、レイニングの競技中もっともライダーが避けたいペナルティーについて簡単に説明したいと思います。

ジャッジがレイニングの走行を採点するとき、演技の良し悪しを加減点していく作業の他に、
ペナルティーの有無も審査します。

ペナルティーを簡単に説明すると、経路を走行する上で指定されてない動きを馬がした場合、
また、ライダーが馬に対してやってはならない行為をしたときにペナルティー（マイナス点）として加えられます。
減点、加点とはまた別のもので、ペナルティーも各マニューバーを遂行する上で生じた場合に加えられます。
ペナルティーは、1/2ポイントから始まり、上限はありません。

加減点は馬の動きを中心に行われますが、ペナルティーに関してはライダーも審査の対象になっています。

(競技馬場への入場口。　ウイリアムストン競技場）

(ジャッジとスクライブ）


下記は、ライダーや馬のどのような動作がペナルティーの対象になるかの例です。

ライダーによる５ポイントのペナルティー：
　　　・腹帯の前で拍車を使用する。
　　　・手を使って馬を驚かせたり、誉める（愛撫など）。
　　　・鞍をつかむ。

馬による5ポイントのペナルティー：
　　　・キックする、噛みつく（ライダーの足など）、立ち上がる、（足で地面など）叩く、
　　　　尻っぱねするなど馬の明らかな反抗。

２ポイントのペナルティー：
　　　・歩様がくずれる。（駈歩の最中に速歩が入るなど）
　　　・スピンやロールバックの時に膠着する。
　　　・センター（馬場の中央）にてキャンターデパーチャー（駈歩発進）で演技が開始される
　　　　パターンで、センターを通過する前、またはセンターで停止か常歩をせずに
　　　　駈歩発進をする。
　　　・ランイン（駈歩で馬場に入場するパターン）で最初のマーカーに達する前に
　　　　駈歩をしていない、または駈歩の歩様がみだれる（速歩などが入る）。
　　　・指定されたマーカーの手前でストップしたり、ストップの体勢をとる。

リードのペナルティー：

以前のブログ、「キャロライナクラッシックの動画」で紹介させて頂いた映像を
ご覧になって分かるように、レイニングの競技はストップやスピンを駈歩で繋ぎながら、
パターンの全ては駈歩の連続によって行われます。
従って、駈歩の最中に起こるペナルティー（リードペナルティー）に関しては
以下の様に細分化されています。

１ポイントのペナルティー：
　　　・（サークルを走行している時）に正手前で駈歩をしていない場合は、1/4周ごとに
　　　　１ポイントずつ加算される。
　　　・（ランダウンの前に半円（Uターンあるいは弧）を描くとき）最初の半分
　　　　（円で例えると1/4周）に至るまで正手前で駈歩をしていない場合は1ポイントの
　　　　ペナルティーとなる。
　　　　さらにそれが後半の半分（円で例えると1/2周）まで及んだ場合は２ポイントの
　　　　ペナルティーとなる。

　　　　注：　パターンで、直線の走行（ロールバックの後やランダウン）をする時の駈歩の
　　　　　　　　手前はペナルティーの対象にはならない。

1/2ポイントのペナルティー：
　　　・デパーチャー（駈歩発進）で速歩（2ストライド以内）が入る。
　　　・ロールバック後の駈歩をするにあたって速歩（2ストライド以内）が入る。
　　　・リードチェンジにおいて、指定の場所より１ストライド以内で遅れが生じた場合。

２ポイントのペナルティー：
　　　・ロールバック後、２ストライド以上の速歩が入る。（ただし馬場の長辺の1/2までとする）
　　　・デパーチャーで速歩が2ストライド以上入る。
　　　・（ランダウンの前の半円を走行時（馬場の長辺上でＵターンしながら弧を描いている時））
　　　　Uターンの部分の半分以上（円でいうと1/4周以上）が正手前の駈歩でなかった場合。


スピンのペナルティー：
1/2ポイント
　　　・馬の肩幅、あるいは1/8周（45度）までのオーバースピン、アンダースピン。

2ポイント
　　　・1/8周(45度）以上1/4周（90度）までのオーバースピン、アンダースピン。

　　　注：1/4周(90度）以上のオーバースピンはスコア０になり、
　　　　　　1/4周以上のアンダースピンの場合、直ちに停止位置を調整した場合は
　　　　　　膠着とみなされ2ポイントのペナルティーとなる。

その他の1/2のペナルティー：
　　　・ストップ＆ロールバックを馬場の仕切り（壁）から２０フィート（約６メーター）以上
　　　　離れていない所でする。


レイニングの審査でジャッジが評価する加減点は、各マニューバー事に
最低で　-１　1/2点、最高でも　１ 1/2点です。
それに比べ、ペナルティーというマイナスのポイントはたった1回でも時として最終的な得点を大きく左右します。

レイニングの競技に参加するライダーが良い結果を望むのであれば、
まずはペナルティーを発生させない走行を心がけることがもっとも重要だと言えます。

（豪快なストップを決めても、ペナルティーがあるとプラスはあっという間にマイナスへ。）